匿名性: ページの作成：「'''京王電鉄バス桜ヶ丘営業所'''（けいおうでんてつバスさくらがおかえいぎょうしょ）は、東京都日野市落川4-898に位置...」

2015-01-08T13:57:36Z

ページの作成：「'''京王電鉄バス桜ヶ丘営業所'''（けいおうでんてつバスさくらがおかえいぎょうしょ）は、東京都日野市落川4-898に位置...」

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'''京王電鉄バス桜ヶ丘営業所'''（けいおうでんてつバスさくらがおかえいぎょうしょ）は、[[東京都]][[日野市]]落川4-898に位置する[[京王電鉄バス]]の営業所である。当所を表す社内識別記号は「'''S'''」。

日野市・[[多摩市]]を主な営業区域としているが、[[八王子市]]・[[府中市 (東京都)|府中市]]・[[国立市]]・[[立川市]]へも乗り入れる。

== 沿革 ==
* [[1964年]][[5月16日]]：京王帝都電鉄[[京王バス中央・府中営業所|府中営業所]]桜ヶ丘支所開設。
* [[1983年]]7月：桜ヶ丘営業所多摩車庫を開設。
* [[1984年]][[4月2日]]：営業所を多摩車庫に移転、[[京王バス南・多摩営業所|多摩営業所]]桜ヶ丘車庫となる。
* [[2001年]]3月 - 桜ヶ丘支所となる。
* [[2003年]][[4月1日]]：京王電鉄バス桜ヶ丘営業所となる。
* [[2007年]][[8月5日]]：[[PASMO]]を導入。
* [[2013年]][[10月13日]]：府中営業所へ中河原駅～都営泉二丁目線と西府駅～西国分寺駅線を移管する。

== 現行路線 ==



=== 永山駅 - 多摩大学 - 聖ヶ丘団地 - 聖蹟桜ヶ丘駅方面 ===
* 桜01：連光寺 - 東部地蔵前 - 記念館前 - 桜ヶ丘C.C - 連光寺坂 - 対鴎荘前 - 聖蹟桜ヶ丘駅（早朝時間帯のみ運行）
* 桜06：永山駅 - 桜ヶ丘公園西口（多摩桜の丘学園）- 陸上競技場入口 - 多摩大学 - 聖ヶ丘団地 - 記念館前 - 桜ヶ丘C.C - 連光寺坂 - 対鴎荘前 - 聖蹟桜ヶ丘駅
* 桜07：永山駅 - 多摩東公園 - 稲城台病院入口 - 連光寺 - 東部地蔵前 - 記念館前 - 桜ヶ丘C.C - 連光寺坂 - 対鴎荘前 - 聖蹟桜ヶ丘駅
* 永34：永山駅 - 桜ヶ丘公園西口（多摩桜の丘学園）- 聖ヶ丘センター - 陸上競技場入口 - 多摩大学 - 聖ヶ丘団地

桜01は早朝時間帯のみで、聖蹟桜ヶ丘駅行のみ運行している。桜07は[[2003年]]（平成15年）に新設された。聖蹟桜ヶ丘駅から川崎街道を通り、連光寺坂上交差点で右折し、さらに[[神奈川県道・東京都道137号上麻生連光寺線]]を通って、多摩東公園を経由して永山駅へ至る。1日1往復のみの運行。桜06は聖蹟桜ヶ丘駅 - 永山駅を聖ヶ丘団地経由で結び、連光寺交差点で右折し、神奈川県道・東京都道137号上麻生連光寺線と離れ、聖ヶ丘地区の住宅地内をUの字を描くように回って永山駅へ至る。永34は桜06の区間便で、聖ヶ丘団地から[[聖ヶ丘]]地区の住宅地内をUの字を描くように回って永山駅へ至る。運行形態としては、桜06が中心（日中は約15分から20分間隔）で、永34は主に朝と夜に数本程度の運行されている。聖ヶ丘地区の住宅地へのアクセスと多摩大学への通学路線である。

=== 聖蹟桜ヶ丘駅 - 府中四谷橋 - 国立駅方面 ===

* 国18：国立駅 - 桐朋学園 - 谷保駅 - 府中西高校入口 - 日新町二丁目 - 稲荷神社 - 府中四谷橋北 - 一の宮ストアー - 聖蹟桜ヶ丘駅
* 桜18：聖蹟桜ヶ丘駅 - 一の宮ストアー - 府中四谷橋北 - 稲荷神社 - 日新町二丁目 - 日新小学校 - 都営泉二丁目

国立駅と聖蹟桜ヶ丘駅を結ぶ路線で、1998年の府中四谷橋開通を受けて新設された。桜18は国18の折返しで、聖蹟桜ヶ丘駅発最終便の後、および国立駅発始発の前に1本運行され、同系統を補完する。

=== 永山駅 - 聖ヶ丘病院 - 聖蹟桜ヶ丘駅方面===
* 桜65：聖蹟桜ヶ丘駅 - 熊野橋 - 聖ヶ丘病院前 - ひじり坂 - 永山駅

聖蹟桜ヶ丘駅と永山駅を聖ヶ丘病院経由で結ぶ。こちらは[[東京都道18号府中町田線|都道18号]]を南下し熊野神社の先を左折。聖ヶ丘病院を経由し永山駅へ向かう。病院へのアクセス路線であり、運行は7時 - 19時台までである。

=== 聖蹟桜ヶ丘駅 - 東寺方 - 愛宕団地 - 多摩センター駅 - 多摩南部地域病院方面 ===
* 桜72：聖蹟桜ヶ丘駅 - 東寺方 - 愛宕東 - 愛宕団地 - 鹿島 - モノレール松が谷駅（山根入） - 多摩センター駅
* 桜73：聖蹟桜ヶ丘駅 - 東寺方 - 愛宕東 - 愛宕団地 - 鹿島 - モノレール松が谷駅（山根入） - 多摩センター駅 - 多摩南部地域病院


聖蹟桜ヶ丘駅を出ると野猿街道を進み、宝蔵橋交差点から東寺方三丁目の先を右折、[[京王バス南・多摩営業所#聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩市役所 - グリーンコープ - 多摩センター駅 - 鶴牧循環線|桜62・桜63]]より北側の道を平行するように進み、鹿島団地を経由して多摩センター駅へ至る。日中から夕方にかけて、ほぼ全便が多摩南部地域病院まで運行される。多06は2006年4月3日に新設された路線で、桜72･桜73の聖蹟桜ヶ丘駅発始発の前に、土曜･休日の多摩センター駅方面1便のみ運行され、同系統を補完していた。運行当初は土曜だけだったが、2010年（平成22年）4月4日からは休日も運行される。京王多摩車庫を出ると鎌倉街道を進み、大橋交差点･乞田交差点を直進するが、乞田五差路バス停は通過する。さらに丘を上ると、1つ目の交差点を左折し、あとは桜72・桜73系統と同じルートで多摩センター駅へ至る。2011年より前には廃止されている。

以前は[[京王バス南・多摩営業所|多摩営業所]]が担当していたが、2011年2月桜ヶ丘営業所に移管された。

=== 聖蹟桜ヶ丘駅 - 東電学園方面 ===
* 桜81：聖蹟桜ヶ丘駅 - 一の宮ストアー - 高等部入口 - 東電学園
* 急行：聖蹟桜ヶ丘駅 -（直通）- 高等部入口 - 東電学園

東京電力総合研修センターへの通勤路線で、平日の朝と夕方のみ運行される。2009年に急行系統を新設した。

=== 聖蹟桜ヶ丘駅 - 帝京大学構内線 ===
* 桜87：[[聖蹟桜ヶ丘駅]] - 一の宮ストア - 和田 - [[帝京大学]]北 - 百草団地南 - 帝京大学構内
*（急行）：聖蹟桜ヶ丘駅 -（直通）- 百草団地南 - 帝京大学構内

聖蹟桜ヶ丘駅から帝京大学八王子キャンパスへ向かう（急行は平日の朝と日中のみ）。聖蹟桜ヶ丘駅から帝京大学北までは後述の高22・27と同一経路。

=== 高幡不動駅 - 多摩動物公園駅線 ===
* 高11：[[高幡不動駅]] - [[程久保駅|下程久保]] - [[多摩動物公園駅]]

高12として高幡不動駅ー[[多摩テック]]間を運行していた。多摩テック閉園に伴い、2009年10月4日に運行区間を短縮、系統番号も変更された。運行は当初は休日1往復のみだったが、2010年4月4日から土曜1往復のみへ変更された。

=== 高幡不動駅 - 百草団地 - 聖蹟桜ヶ丘線 ===
* 高21：[[高幡不動駅]] - 高幡台団地 - 百草団地
* 高22：高幡不動駅 - 高幡台団地 - 百草団地 - 帝京大学北 - 和田 - 一の宮 - [[聖蹟桜ヶ丘駅]]
* 高25：高幡不動駅 → 高幡台団地 → 百草団地 → 百草園住宅 → 三沢台下
* 高27：高幡不動駅 - 高幡台団地 - 百草団地入口 - 帝京大学北 - 和田 - 一の宮 - 聖蹟桜ヶ丘駅

高幡不動駅から高幡台団地・百草団地を経由して聖蹟桜ヶ丘駅へ向かう。[[2006年]][[4月3日]]、それまで2箇所に分かれていた百草団地停留所のうち、市道沿いにある停留所を「百草団地入口」と改称、団地内にある折返場（高21が使用）を従来通り百草団地停留所とした。高21は朝と夕方以降の運行。高22は高21が運行されない時間帯に、高27は高21の運行時間帯に運行される。高25は深夜バスのみ。

2012年4月、百草団地‐帝京大学北間に「中和田通り」停留所が新設されたが、同年8月に当該停留所が休止されている。休止の原因については不明であるものの、新設後わずか4か月で休止というのは全国的にも珍しいことである。

=== 高幡不動駅 - 帝京大学構内線 ===
* 高23：[[高幡不動駅]] - 高幡台団地 - 百草団地入口 - 百草団地南 - [[帝京大学]]構内

高幡不動駅から帝京大学へのアクセス路線。団地住民など学生以外の一般客の利用もある。他路線と違い前乗り前払いである。

=== 高幡不動駅 - 桜ヶ丘車庫線 ===
* 高31：[[高幡不動駅]] → [[百草園駅]] → 桜ヶ丘車庫

高幡不動駅からの出入庫系統で、桜ヶ丘車庫への入庫便が1回だけ運行される。

=== モノレール北 - 日野駅線 ===
* 高32：モノレール北（高幡不動駅） - [[万願寺駅]] - 税務署 - 神明坂下 - 消防署 - [[日野駅 (東京都)|日野駅]]
* 高33：[[高幡不動駅]] - 万願寺駅 - 税務署 - 神明坂下 - 消防署 - 日野駅

高32は2006年4月3日に新設された。2007年10月16日に経路変更が実施され、現在に至る。高33は2012年9月23日に新設され、1日に1往復だけ運行される。

=== 日野駅 - 高幡不動駅線 ===
* 日01：[[日野駅 (東京都)|日野駅]] - 日野本町 - [[セイコーエプソン|EPSON]] - 高幡橋 - [[高幡不動駅]]
* 日02：日野駅 - 日野市役所 - EPSON - 高幡橋 - 高幡不動駅
* 日03：日野駅 - 日野市役所東 - EPSON - 高幡橋 - 高幡不動駅

日野駅と高幡不動駅を結ぶ日野市内路線。日01は平日の朝上下各4本・夕方の高幡不動駅発1本と、土休日の朝上下各1本のみの運行。日02・03はほぼ終日平日は10分おき、土曜・日曜・祝日は12分おきの運行。

以前は日01の方が運行回数が多く、現在の日02・03とほぼ同じ本数が運行され、日03は日中のみ1時間に1本[[マイクロバス]]での運行であった。

2014年、それまでこの路線沿線にあった[[実践女子短期大学]]が移転、4月14日に停留所名が「実践女子短大」から「日野市役所東」に変更。それに併せて日中のルート見直しが実施され、日野駅・高幡不動駅発8時台から17時台までの便は「日野市役所東」を経由せず、迂回して市役所正面玄関前の「日野市役所」停留所（日野市ミニバス路線にて既設）を通るルートを設定。これに「日02」系統の番号を与え、新しい系統として運行を開始した。これに伴い、日03は早朝と夕方以降のみの運行となった。

=== 分倍河原駅 - 都営泉二丁目 - 日野駅線 ===
* 分53：[[分倍河原駅]] - NEC正門 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目 - 万願寺駅 - 税務署 - [[セイコーエプソン|EPSON]] - 日野本町 - [[日野駅 (東京都)|日野駅]]

石田大橋の開通に伴い、2003年5月9日に新設された。当初は日中20分間隔だったが、現在はほぼNEC府中事業所への通勤に特化した路線となり、運行は平日朝の日野駅発1回のみ。

=== 立川駅北口 - 日野橋 - 高幡不動駅・日野駅線 ===
* 立65：[[立川駅]]北口 - 錦町一丁目 - 日野橋交差点 - 日野橋南詰 - 四ッ谷立体東 - [[日野駅 (東京都)|日野駅]] - 四ッ谷立体東 - 日野橋南詰 - 下田 - 万願寺グランド - 高幡橋 - [[高幡不動駅]]
* 立73：立川駅北口 - 錦町一丁目 - 日野橋交差点 - 日野橋南詰 - [[日野警察署 (東京都)|日野警察署]] - [[日野駅 (東京都)|日野駅]]

立川駅と高幡不動駅・日野駅を結ぶ。立65は、かつては立63として運行され、下田 - 高幡不動駅は[[日野市ミニバス]]市内路線と同経路で運行されていたが、[[2000年]][[1月10日]]の[[多摩都市モノレール線|多摩モノレール線]]開業と同時に経路を変更し、立64となった。2012年4月1日、四ツ谷立体の完成に伴い日野橋南詰 - 日野駅を往復する経路に変更し、立65となった。

立73は休日1往復のみ。かつて[[都営バス八王子支所|都営バス]]が運行していた立川駅北口 - 日野駅 - 八王子駅北口の区間便と同じ経路で、系統番号も引き継いている。

=== 日野市ミニバス ===
[[日野市ミニバス]]を参照。

== 廃止・移管路線 ==
* 桜03：[[聖蹟桜ヶ丘駅]] - [[中河原駅]] - [[日本電気|NEC]]正門 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目 - 四谷六丁目 - 稲荷神社 - 中河原駅 - 聖蹟桜ヶ丘駅（四谷循環）
: 2003年5月9日に廃止され、桜08・09に分割された。
* 桜04：聖蹟桜ヶ丘駅 - 多摩市民プール
: 夏季運行の季節運行だったが、2001年に廃止された。
* 桜09：都営泉二丁目 → 四谷六丁目 → 日新小学校 → NEC正門 → 中河原駅 → 聖蹟桜ヶ丘駅
: 平日に聖蹟桜ヶ丘駅方面が1便のみ運行されていた。
* 桜82：聖蹟桜ヶ丘駅 - 一の宮 - 和田 - 帝京大学入口 - [[帝京大学]]折返場
: 桜87に代替廃止。帝京大学折返場は大学入口 - 堰場にあり、折返便以外停車しなかった。
* 中01：中河原駅 - NEC正門 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目 - 四谷六丁目 - 稲荷神社 - 中河原駅（四谷循環）
: 午前中はNEC先回り、午後は稲荷神社先回りで運行されていた。2003年5月9日に廃止。
* 立64：[[立川駅]]北口 - 立川市役所 - 日野橋交差点 - 日野橋南詰 - 下田 - 万願寺グランド - 高幡橋 - [[高幡不動駅]]
: 2012年3月31日廃止、立65に代替。
* 高12：高幡不動駅 - 下程久保 - 多摩動物公園駅 - 上程久保 - [[多摩テック]]
* 動22：[[多摩動物公園駅]] - 上程久保 - 多摩テック
: 多摩テックが2009年9月30日付けで閉園、これに伴い9月27日廃止。
*（急行）：[[分倍河原駅]] -（直通）- NEC正門
: NEC府中事業場の通勤輸送として運行していたが、西府駅開業により需要が減ったため廃止。
* 国50：[[国立駅]] - 府中病院 - [[国分寺駅]]南口 - 小平団地
: 現在は寺85（[[京王バス中央・府中営業所#その他|府中営業所]]）などに分割されている。

* 桜08：聖蹟桜ヶ丘駅 - 中河原駅 - 四谷新道 - 稲荷神社 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目
* 中02：中河原駅 - 四谷新道 - 稲荷神社 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目
* 中03：中河原駅 - NEC正門 - 四谷六丁目 - 都営泉二丁目
*（急行）：中河原駅 -（直通）- NEC正門
* 西府01：[[西府駅]] - [[東京都立多摩総合医療センター|総合医療センター]] - [[西国分寺駅]]
: [[2013年]][[10月13日]]に府中営業所へ移管された。

* 桜91：[[聖蹟桜ヶ丘駅]] - 浄水場前 - 桜ヶ丘二丁目
* 桜92：聖蹟桜ヶ丘駅 - 浄水場前 - 桜ヶ丘二丁目 - [[永山駅 (東京都)|永山駅]]
* 桜91：聖蹟桜ヶ丘駅 → 浄水場前 → 桜ヶ丘二丁目 → 総合体育館 → 一の宮 → 桜ヶ丘車庫
:[[2014年]][[10月5日]]に多摩営業所へ移管された。

== 車両 ==
[[画像:Keio Bus S20405.jpg|thumb|200px|right|日野・リエッセ(S20405)]]

[[いすゞ自動車]]以外の国産3メーカーを採用している。

[[1994年]]年度までは[[三菱ふそうトラック・バス]]製車両を導入していたが、1995年に[[バリアフリー]]の一環で[[ワンステップバス]]の[[日産ディーゼル・スペースランナーJP]]を導入し、その後は1999年-2005年、2008年にかけて[[UDトラックス|日産ディーゼル]]製ノンステップバスが導入された。

また、[[日野市ミニバス]]の運行にあわせて1996年-1998年にかけて、[[日産ディーゼル・RN/EN]]を導入したほか、日野市の地元企業である[[日野自動車]]が製造した[[日野・リエッセ]]、[[日野・レインボー#レインボーII|日野・レインボーII]]および[[日野・ポンチョ|ポンチョ]]が採用されている。

この他、[[日産ディーゼル・スペースランナーRM]]のノンステップバスを[[2003年]]に導入している（現在は[[京王バス東・永福町営業所|永福町営業所]]・府中営業所に転属済）。

[[2011年]]には、組織改編に伴い、多摩営業所（現・[[京王バス南・多摩営業所]]）より[[三菱ふそう・エアロミディMK]]が転属しており、三菱ふそう車の配置が復活している。

== 関連項目 ==
* [[日野市]]
* [[多摩市]]
* [[京王電鉄]]
* [[多摩都市モノレール]]
* [[多摩テック]] (2009年9月30日閉園)

== 参考文献 ==
* 『BJハンドブックシリーズR62 京王電鉄バス・西東京バス』　[[バス・ジャパン|BJエディターズ]]/星雲社、2007年9月1日
ISBN 978-4-434-10234-9

== 外部リンク ==
* [http://www.keio-bus.com/ 京王電鉄バスグループ]
* [http://www.bus-navi.com/ バスナビドットコム（京王電鉄バスグループ時刻・運賃等案内）]

{{デフォルトソート:けいおうてんてつはすさくらかおかえいきようしよ}}
[[Category:関東地方のバス営業所|さくらかおか]]
[[Category:京王電鉄バス|営さくらかおか]]
[[Category:日野市の交通]]

京王電鉄バス桜ヶ丘営業所 - 変更履歴

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