獅子堂重工: /* 利用状況 */

2014-07-17T13:32:13Z

‎利用状況

獅子堂重工: ページの作成：「'''国分寺駅'''（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の...」

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新規ページ

'''国分寺駅'''（こくぶんじえき）は、[[東京都]][[国分寺市]]本町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[西武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
JR東日本の[[中央本線]]と、西武鉄道の[[西武国分寺線|国分寺線]]・[[西武多摩湖線|多摩湖線]]の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。

中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「[[中央線快速|中央線]]」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。[[特別急行列車|特急]][[あずさ (列車)|「スーパーあずさ」「あずさ」]]「[[かいじ (列車)|かいじ]]」はすべて当駅を通過しているが、早朝・深夜の「[[成田エクスプレス]]」は停車する。

西武鉄道の2路線は双方とも当駅を起点としている。[[駅ナンバリング|駅番号]]として国分寺線には'''SK01'''、多摩湖線には'''ST01'''が付与されている。

== 歴史 ==
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月11日]] - [[甲武鉄道]]（現在の'''中央本線'''）[[新宿駅]] - [[立川駅]]間開通と同時に'''開業'''。旅客および貨物の取り扱いを開始。
* [[1894年]]（明治27年）[[12月21日]] - 川越鉄道（現在の'''西武国分寺線'''）'''開業'''。
* [[1906年]]（明治39年）[[10月1日]] - 甲武鉄道が[[鉄道国有法|国有化]]。国鉄国分寺駅となる。
* [[1910年]]（明治43年） - 東京砂利鉄道専用線（後の[[下河原線]]）開業。
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[5月25日]] - 国鉄（[[鉄道省]]）が東京砂利鉄道を買収。翌[[5月26日]]付けで国鉄中央本線貨物支線（下河原線）となる。
* [[1920年]]（大正9年）[[6月1日]] - 川越鉄道が武蔵水電に合併。
* [[1921年]]（大正10年）[[12月1日]] - 国鉄、下河原線が営業を廃止、当駅構内側線扱いとなる。
* [[1922年]]（大正11年）[[11月1日]] - 武蔵水電が帝国電灯に合併。
* 1922年（大正11年）[[11月16日]] - 帝国電灯が武蔵鉄道に鉄・軌道事業を譲渡、西武鉄道（旧）に改称。
* 1922年（大正11年）[[11月20日]] - 中央線、当駅まで複線電化工事完成、電車の運転を開始。
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[4月6日]] - 多摩湖鉄道（現在の'''西武多摩湖線'''）'''開業'''。
* 1928年（昭和3年）[[10月15日]] - 中央線、当駅 - [[国立駅]]間複線開通。
* [[1929年]]（昭和4年）[[3月5日]] - 中央線、当駅 - 国立駅間[[鉄道の電化|電化]]開通。
*1932年（昭和7年）6月16日 - 国分寺機関分庫廃止（1931年度[[国鉄2100形蒸気機関車#2700形|2700形]]3両配置<ref>『世界の鉄道 1967年版』170頁</ref>）<ref>[http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076965/100 『鉄道省年報. 昭和7年度』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>
* [[1934年]]（昭和9年）[[4月2日]] - 国鉄、中央本線支線（下河原線）開業。競馬開催日に限り旅客輸送（貨物は当駅構内扱いのまま。富士見仮信号所〈後の北府中駅〉までは二重線籍）。
* [[1940年]]（昭和15年）[[3月12日]] - 多摩湖鉄道が武蔵野鉄道に合併。
* [[1944年]]（昭和19年）10月1日 - 国鉄、下河原線の旅客営業を休止。この頃から富士見仮信号所内の乗降場への工場従業員輸送が始まる（当駅構内扱い）。
* [[1945年]]（昭和20年）[[9月22日]] - 武蔵野鉄道が西武鉄道（旧）を合併。西武農業鉄道に改称。現在の西武2線が同一の会社所属となる。
* [[1946年]]（昭和21年） [[11月15日]] - 西武農業鉄道が西武鉄道に改称。
* [[1947年]]（昭和22年）[[4月24日]] - 国鉄、下河原線の旅客営業を再開。
* [[1952年]]（昭和27年）[[7月1日]] - 国鉄、下河原線貨物営業開始。当駅 - [[北府中駅]]間は旅客・貨物営業とする。
* [[1973年]]（昭和48年）[[4月1日]] - 国鉄、[[武蔵野線]]開通に伴い下河原線当駅 - 北府中駅 - [[東京競馬場前駅]]間を廃止。
* [[1976年]]（昭和51年）[[9月20日]] - 国鉄駅での[[貨物]]取り扱いを廃止。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 国鉄駅での[[チッキ|荷物]]取り扱いを廃止。
* [[1986年]]（昭和61年）- 駅改良工事（国鉄駅2面4線化、橋上駅舎化、駅ビル建設）着工。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]に伴い中央本線の駅はJR東日本の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[12月1日]] - JR駅の2面4線化工事、橋上駅舎完成。
** これに伴い[[1980年代・1990年代のJRダイヤ改正|ダイヤ改正]]が実施され、特別快速（中央特快）と通勤快速が停車するようになる。改正で新設された青梅特快は通過。また、[[武蔵小金井駅]]に代わり通過列車の待避駅となる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）3月 - 駅ビル（丸井・国分寺エル）竣工。
* [[1990年]]（平成2年）- 西武多摩湖線ホーム移設工事完了。
* [[1993年]]（平成5年）[[4月10日]] - JR東日本のダイヤ改正に伴い、青梅特快の停車を開始。
**これにより特別快速の全電車が当駅に停車。通勤特快運行開始、当駅に停車。
* [[1999年]]（平成11年）[[12月4日]] - JR東日本のダイヤ改正に伴い、特急「成田エクスプレス」高尾駅始発・終着列車の運行開始。上下1往復停車。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - JR東日本でICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[3月12日]] - 西武鉄道のダイヤ改正に伴い、国分寺線で当駅始発・[[西武新宿線|新宿線]][[新所沢駅]]までの定期直通運転を開始（2008年6月14日に[[本川越駅]]まで延長）。


== 駅構造 ==
JR東日本と西武の両社が同一の[[橋上駅|橋上駅舎]]を使用している。[[駅ビル]]「[[セレオ国分寺]]」の建物の1階と一体化した自由通路に面して西（西国分寺・恋ヶ窪寄り）側にJRと西武の[[改札]]が並び、改札の両側に両社の[[自動券売機]]とJRの[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]も設置されている。西武の有人窓口は自動券売機の横にある。自由通路を挟んで東側にJRの[[みどりの窓口]]、[[びゅうプラザ]]および[[西武国分寺線]]につながる改札がある。改札内西側コンコースにはJR東日本と西武との乗り換え改札がある。

=== JR東日本 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]である。上下線双方とも[[待避駅|待避線]]を備えている。[[中央線快速#快速|快速]]・[[中央線快速#各駅停車|各駅停車]]が待避線に入線し[[中央線快速#通勤特快|通勤特快]]（平日朝上りのみ）・[[中央線快速#中央特快|中央特快・青梅特快]]・[[中央線快速#通勤快速|通勤快速]]（平日夕方 - 夜間の下りのみ）と接続するほか、通過列車の待避が行われている。また、新宿方面へは折り返し運転が可能となっており、当駅始発・終着列車も数本設定されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 下り
|[[立川駅|立川]]・[[八王子駅|八王子]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]方面
|-
!3・4
|{{color|#f15a22|■}}中央線
| style="text-align:center" | 上り
|[[三鷹駅|三鷹]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京駅|東京]]方面
|-
|}
（出典：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/682.html JR東日本:駅構内図]）

* 上りホームは1面2線時代のホームの場所とほぼ同じであるが、後の拡張で80[[メートル|m]]程立川寄りに移動した。下りホームは2面4線に拡張するにあたり上りホーム南側に新設されたものである。
* 早朝と深夜には東京駅始発・終着の各駅停車や[[中央・総武緩行線|総武線]]直通の各駅停車も運行されている。

==== バリアフリー設備 ====
* 下りホーム - コンコース間：[[エレベーター]]・上り[[エスカレーター]]・下りエスカレーター
* 上りホーム - コンコース間：エレベーター・上りエスカレーター・下りエスカレーター

=== 西武鉄道 ===
国分寺線ののりばはJRのホームの北側に、多摩湖線ののりばは改札階の脇（北西方向）に離れ、それぞれ位置している。ともに[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する地上駅である。

改札口は2か所ある。1か所はJRと並んだ有人通路設置、もう1か所は向かい側の[[NEWDAYS]]横にある[[自動改札機]]のみ設置で、国分寺線ホームのみに連絡。

駅舎改築前の[[日本国有鉄道]]（国鉄）時代は国分寺線と中央本線の線路がつながっており、1976年（昭和51年）に[[武蔵野線]][[新秋津駅]] - [[西武池袋線|池袋線]][[所沢駅]]間の[[連絡線]]が開業するまで[[貨物列車]]の受け渡しが行われていた。また、[[甲武鉄道]]・川越鉄道時代は[[飯田町駅]]からの直通列車も運転されていた。

多摩湖線はかつて17[[メートル|m]]級車両3両編成（もしくは20m級車両2両編成）しか入線できなかったが、後の改良で現在のホーム形態になった。かつては現在の北口付近にホームがあり、[[西武バス]]折返場付近から線路がカーブしていた。カーブの名残りは同線ホーム脇の建物や駅北口にある広告看板の地図に見られる。なお、同線を[[複線]]化して現在のホームの反対側まで線路を敷設する構想があったが、結局実現には至らず、その用地は西武バス専用道路（寺61 - 寺64・寺71系統が使用）に転用されている。

駅改良工事完成時に西武線とJR線の間に乗り換え専用改札が設けられた。駅改良工事以前は西武線のホームの管理は国鉄→JRが行っていた。駅改良工事後に西武側にも駅務室が設けられ、以後ホームの管理は両社個別で行われることになった。

駅番号は両路線で個別に与えられていて、国分寺線は'''SK01'''、多摩湖線は'''ST01'''となる。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!行先
|-
!5
|{{Color|#0c6|■}}国分寺線
| [[小川駅 (東京都)|小川]]・[[東村山駅|東村山]]方面 [[西武新宿線|新宿線]]直通 [[所沢駅|所沢]]・[[西武西武園線|西武園線]]直通 [[西武園駅|西武園]]方面
|-
!7
|{{Color|#fc3|■}}多摩湖線
|[[萩山駅|萩山]]・[[西武遊園地駅|西武遊園地]]方面
|}

6番ホームは、かつてホーム移設前の多摩湖線のホームとして使用されていたが、現在は欠番となっている。

==== バリアフリー設備 ====
* 国分寺線ホーム - コンコース：エレベーター・上りエスカレーター（車椅子などでの使用時には専用となり、下りも可能）
* 多摩湖線ホーム：コンコースと[[斜路|スロープ]]で連絡している。

==== 0番ホーム ====
以前は多摩湖線のホームが0番線であった。駅開業当時に駅本屋が国分寺線側にあったため、同線を1番線として南側の中央線方向に番号を割り振った。しかし、後に乗り入れた多摩湖線ホームが国分寺線の北側に設置されたことから「0番線」という措置が採られた。その後2線化の際に[[下河原線]]の追い番の6・7番線に改められ、さらにホーム延長で7番線のみとなり、駅改良後も引き継がれている。また、駅改良工事が行われる以前は多摩湖線ホーム入口に中間改札が設けられていた。

== 利用状況 ==
* JR東日本 - 2012年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は106,523人である。同社の駅の中では第30位。
* 西武鉄道 - 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は114,577人である<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]}}</ref>。同社の駅の中では[[池袋駅]]、[[高田馬場駅]]、[[西武新宿駅]]に次いで第4位である。

各年度の1日平均乗車人員は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan=2|年度
!rowspan=2|JR東日本
!colspan=2|西武鉄道
!rowspan=2|出典
|-
!国分寺線
!多摩湖線
|-
|1992年
|96,153
|36,542
|19,562
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|98,400
|37,090
|19,951
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|103,649
|40,195
|21,762
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|103,850
|40,724
|21,011
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|104,449
|41,066
|20,471
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|103,066
|41,077
|20,088
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|101,948
|40,164
|19,529
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/1999.html] 101,084
|39,087
|19,120
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html] 100,815
|38,441
|19,068
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html] 102,316
|38,241
|18,811
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html] 102,262
|37,729
|18,493
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html] 103,226
|37,932
|18,713
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html] 103,240
|37,726
|18,647
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html] 103,862
|37,627
|18,904
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html] 104,866
|37,718
|18,964
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html] 107,910
|38,251
|19,413
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html] 107,847
|38,351
|19,556
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html] 106,315
|38,049
|19,323
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html] 105,883
|38,222
|18,668
|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html] 104,731
|37,544
|18,219
|<ref name="toukei2011">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html] 106,523
|
|
|
|}

== 駅周辺 ==
=== 北口 ===
自由通路から少し下がった所に小さい駅前広場があり、[[路線バス]]と[[タクシー]]乗り場がある。周辺は昔ながらの[[商店街]]である。
* 国分寺市役所国分寺駅北口事務所
** 国分寺市立本多図書館駅前分館
* 国分寺市役所市民課国分寺駅北口サービスコーナー
* 国分寺市本多公民館
** 国分寺市立本多図書館
* 国分寺市本多武道館
* 国分寺市民俗資料室
* [[西友]]国分寺店
* [[日立製作所]]中央研究所
* [[早稲田大学系属早稲田実業学校初等部・中等部・高等部|早稲田実業学校]]
* [[サレジオ小学校・中学校]]
* [[東京学芸大学]]
* [[文化学園大学]]
* 国分寺本町[[郵便局]]
* [[三菱東京UFJ銀行]] 国分寺支店
* [[多摩信用金庫]] 国分寺支店
* [[野村證券]] 国分寺支店

=== 南口 ===
自由通路に面して駅ビル「セレオ国分寺（マルイ国分寺）」の入口がある。

駅前広場は狭く、こちらも自由通路から少し下がっている。タクシー乗り場はあるがバス乗り場は左へ少し行った所と広場向い側になっている。

駅のすぐ周辺や[[東京都道145号立川国分寺線|多喜窪通り]]沿いは商店が目立つ。[[殿ヶ谷戸庭園]]や団地が隣接し、その先が[[武蔵野台地#国分寺崖線|国分寺崖線]]（[[多摩川]]のハケ（[[河岸段丘]]崖））となって一段下がっていることもあって、駅から少し離れると住宅地である。

* [[史跡]] [[武蔵国分寺跡]]
* [[名水百選]] [[お鷹の道・真姿の池湧水群]]
* [[殿ヶ谷戸庭園]]
* 国分寺市本町・南町地域センター
* 東京都労働相談情報センター国分寺事務所
** [[東京しごとセンター]]多摩
* [[駅ビル]] [[セレオ国分寺]]
** [[丸井|マルイ国分寺]]
** 国分寺Lホール
* 国分寺南郵便局
* [[みずほ銀行]] 国分寺支店
* [[三井住友銀行]] 国分寺支店
* [[多摩信用金庫]] 国分寺南口支店
* [[ホテルメッツチェーン|ホテルメッツ]]国分寺
* [[マルエツ]] 国分寺南口店
* [[東京経済大学]]
* [[東京農工大学]]
* [[学校法人明星学苑|明星学苑]]
* [[東京都道145号立川国分寺線]]（多喜窪通り）
* [[竜の子プロダクション]]（タツノコプロ）
* [[プロダクション・アイジー|Production I.G]]
* [[ジーベック (アニメ制作会社)|XEBEC]]（ジーベック）
* [[リオン]]本社

== バス路線 ==
'''国分寺駅南口'''
駅前広場向かい側の乗り場から西方面の路線・[[コミュニティバス]]「ぶんバス」と、駅南口を出て左（東側）へ約100m、殿ヶ谷戸庭園向かいの乗り場から東・南方面の路線が発着する。

* 駅前広場のりば
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺83系統]]：[[京王バス中央・府中営業所|府中営業所]]行（[[京王バス中央・府中営業所|京王バス中央]]）
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺85系統]]：[[東京都立多摩総合医療センター|総合医療センター]]行（京王バス中央）
** [[ぶんバス]]：[[ぶんバス#現行路線|東元町ルート]]（[[京王バス中央・府中営業所|京王バス中央]]）
** 深夜急行バス（[[新宿駅バスのりば|新宿駅]]発）※降車のみ

* 殿ヶ谷戸のりば
** [[京王バス中央・府中営業所#府中駅発着|寺91系統]]：[[学校法人明星学苑|明星学苑]]経由 [[府中駅 (東京都)|府中駅]]行（[[京王バス中央・府中営業所|京王電鉄バス]]）
** [[京王バス中央・府中営業所#府中駅発着|寺92系統]]：[[東八道路]]経由府中駅行（京王電鉄バス）
** [[京王バス中央・府中営業所#その他|寺85・86系統]]：小平団地行（京王バス中央）
** [[東京空港交通#羽田空港発着|空港リムジンバス]]：[[東京国際空港|羽田空港]]行（[[京王バス東・調布営業所|京王バス東]]・[[東京空港交通]]）

'''国分寺駅北口'''

ぶんバス以外の全路線が[[立川バス上水営業所|立川バス]]によって運行される。
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺51系統]]：喜平橋・小平団地中央・[[花小金井駅]]北口経由 [[公立昭和病院|昭和病院]]行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺52系統]]：喜平橋→小平団地中央→回田本通り入口経由回田循環（右回り）
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺53系統]]：喜平橋→回田本通り入口→小平団地中央経由回田循環（左回り）
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺54系統]]：喜平橋・小平団地中央経由回田本通入口行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺55系統]]：喜平橋・小平団地中央経由花小金井駅南口行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺56系統]]：喜平橋・小平団地中央・花小金井駅北口・昭和病院経由大沼団地行
* [[立川バス上水営業所#国分寺駅 - 花小金井 - 大沼団地線|寺57系統]]：喜平橋・鈴木街道北経由大沼団地行
* ぶんバス：[[ぶんバス#現行路線|本多ルート]]（京王バス中央）

'''国分寺駅北入口'''
[[西武バス小平営業所]]が運行する路線が発着する。西武多摩湖線ホーム脇に設けられた折り返し場から発車する。折り返し場を出ると同線に沿った[[バス専用道路]]（同線複線化用地を転用）を走行するのが特徴である。かつては「国分寺車庫」停留所と称した。

* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺61系統]]：[[ルネサスエレクトロニクス|ルネサス武蔵]]・[[一橋学園駅]]・学園東町経由 [[小平駅]]南口行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺62系統]]：ルネサス武蔵・一橋学園駅・松ヶ丘住宅入口経由小平駅南口行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺63系統]]：ルネサス武蔵行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 一橋学園駅 - 小平駅方面|寺64系統]]：ルネサス武蔵・一橋学園駅・松ヶ丘住宅入口経由 [[新小平駅]]循環
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 津田塾大学 - 武蔵野美大方面|寺71系統]]：[[津田塾大学]]・鷹の台経由 [[武蔵野美術大学]]行
* [[西武バス小平営業所#国分寺駅北入口 - 津田塾大学 - 武蔵野美大方面|系統番号なし]]：津田塾大学・鷹の台・武蔵野美術大学経由小平営業所行

'''国分寺駅入口'''

北口から歩いて5分ほどのところにある通称早実通り南側の森薬局前から[[銀河鉄道]]が運行する路線が発着する
*[[銀河鉄道]]小平国分寺線:文化女子中学高等学校経由[[小平駅]]南口行

=== 下河原線 ===
{{main|下河原線}}
かつて、当駅は中央本線の支線である下河原線の[[始発駅]]でもあった。しかし、武蔵野線の開業で当駅 - 北府中駅 - 東京競馬場前駅間が廃止され、その後、残りの北府中駅 - 下河原駅間の[[貨物線]]も廃止され、さらに、駅改良工事時に構内は大きく改変されたため、下河原線の痕跡を見つけることは困難である。

== 隣の駅 ==


; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}中央線 
:* 特急「[[成田エクスプレス]]」停車駅
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤特快（上りのみ）
::: [[新宿駅]] ← '''国分寺駅''' ← [[立川駅]]
:: {{Color|#0033ff|■}}中央特快・{{Color|#339966|■}}青梅特快・{{Color|#990099|■}}通勤快速（下りのみ）
::: [[三鷹駅]] - '''国分寺駅''' - 立川駅
:: {{Color|#f15a22|■}}快速（下りは「各駅停車」扱い）・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車（早朝・夜間のみ）
::: [[武蔵小金井駅]] - '''国分寺駅''' - [[西国分寺駅]]
; 西武鉄道
: {{Color|#0c6|■}}国分寺線（各駅停車のみ運転。新宿線・西武園線直通あり）
::: '''国分寺駅 (SK01)''' - （[[羽根沢信号場]]） - [[恋ヶ窪駅]] (SK02)
: {{Color|#fc3|■}}多摩湖線（各駅停車のみ運転）
::: '''国分寺駅 (ST01)''' - [[一橋学園駅]] (ST02)
:::※次駅は1954年10月まで[[東国分寺駅]]、1966年7月まで[[一橋大学駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[武蔵国分寺跡]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kokubunji Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=682 JR東日本国分寺駅]
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/kokubunji/index.html 西武鉄道国分寺駅]

{{DEFAULTSORT:こくふんし}}
[[Category:国分寺市|こくふんしえき]]
[[Category:日本の鉄道駅こ|くふんし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:中央快速線]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東京都の鉄道駅]]

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 == 利用状況 ==
 * JR東日本 - 2012年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は106,523人である。同社の駅の中では第30位。
-* 西武鉄道 - 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は114,577人である<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]}}</ref>。同社の駅の中では[[池袋駅]]、[[高田馬場駅]]、[[西武新宿駅]]に次いで第4位である。
+* 西武鉄道 - 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は114,577人である<ref>[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]</ref>。同社の駅の中では[[池袋駅]]、[[高田馬場駅]]、[[西武新宿駅]]に次いで第4位である。
 各年度の1日平均乗車人員は下表のとおり。
@@ 169行目: / 169行目: @@
 |40,164
 |19,529
-|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
+|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]</ref>
 |-
 |1999年
@@ 175行目: / 175行目: @@
 |39,087
 |19,120
-|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
+|<ref name="toukei1999">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]</ref>
 |-
 |2000年

国分寺駅 - 変更履歴

獅子堂重工: /* 利用状況 */

獅子堂重工: ページの作成：「'''国分寺駅'''（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の...」