獅子堂重工: /* 脚注 */

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‎脚注

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'''松田駅'''（まつだえき）は、[[神奈川県]][[足柄上郡]][[松田町]]松田惣領にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）[[御殿場線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[ファイル:Matsuda Station South Entrance 1.JPG|thumb|200px|left|南口駅舎（2011年2月25日）]]
松田町の中心部に位置する駅。御殿場線の[[鉄道事業者#第一種鉄道事業|第一種鉄道事業者]]であるJR東海が旅客営業、[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]であるJR貨物が貨物営業を担当している。

当駅には、御殿場線の[[普通列車]]と[[特別急行列車|特急]]「[[あさぎり (列車)|あさぎり]]」が停車する。また、駅の南に小田急小田原線の[[新松田駅]]が近接し、乗り換えが可能である。特急「あさぎり」は当駅東方にある連絡線を介して小田急小田原線と[[直通運転]]を行なっている。そのため、小田急線の運賃計算上、当駅と新松田駅は同一駅として扱われる。小田急線に有効な[[途中下車]]が可能な[[特別企画乗車券]]では、有効区間に新松田駅を含む場合は途中下車できる。

駅の開業は[[1889年]]（明治22年）2月である。官設鉄道（後の[[日本国有鉄道]]）単独の駅であり、[[国鉄分割民営化]]の際もJR東海のみに継承された。その後、[[1994年]]（平成6年）10月に貨物営業が再開された際、当駅を管理する事業者にJR貨物が追加された。

== 歴史 ==
[[東海道本線]]の[[国府津駅|国府津]] - [[沼津駅|沼津]]間は[[1889年]]（明治22年）に開業したが、山岳地帯を通過するため建設困難とされた現行の[[熱海駅|熱海]]経由のルートではなく、[[御殿場駅|御殿場]]経由の御殿場線のルートで建設された。そのため、国府津 - 沼津間の開業時に新設された当駅は、開業時東海道本線の駅であった。駅が開設されたのは[[矢倉沢往還]]の[[宿場|宿場町]]として栄えた松田であり、駅の開業は[[明治]]に入って衰退していた町を再び活気付かせた<ref>原口隆行『鉄道唱歌の旅東海道線今昔』 JTB、2002年</ref>。

しかし、[[1927年]]（昭和2年）に[[小田急小田原線]]が開通して松田に[[新松田駅]]を設けると、東海道本線より速く[[東京]]へ往来できる事もあって客の流れはそちらに向かうようになった。[[丹那トンネル]]が開削され、[[1934年]]（昭和9年）に国府津 - 熱海 - 沼津間が全通すると東海道本線は同区間経由に変更され、当駅を通る路線は御殿場線という地方路線に格下げされた。この結果、当駅から東京へ向かう直通列車がほとんどなくなり、この地域の中心で新しい東海道本線が通る所でもあった[[小田原市|小田原]]に直通していた小田原線及び新松田駅の重要性はさらに増し、それと連動して当駅の地位は低下していった。

[[第二次世界大戦]]中、小田急電鉄は[[東京急行電鉄]]に統合されて俗に言う[[大東急]]となっていたが、東海道本線には[[根府川駅]]近くなど橋梁の多い区間があり、[[空襲]]や[[砲艦]]攻撃を受けて同区間が不通になる恐れがあった。そのため、東急小田原線と御殿場線によってその代替ルートを設けようという案が[[大日本帝国陸軍|陸軍]]から出され、この松田に連絡線を設ける事にした。それに伴って用地の確保と連絡線の橋脚が完成したが、まもなく終戦となったため工事は中止された。
[[File:Matsuda Sta Odakyu entrance Asagiri 371.jpg|thumb|200px|小田急との連絡線を通過する「あさぎり」（2009年10月23日）]]
その後、東急ではこの未成となっていた連絡線を完成させて東京から御殿場線へ直通する列車を設定しようと考えたが、御殿場線の電化を要するためこの時は見送られた。東急から小田急が再独立し、高出力[[気動車]]の[[小田急キハ5000形気動車|キハ5000形気動車]]が完成した事で、ようやく[[1955年]]（昭和30年）に連絡線は完成し、[[直通運転]]が開始された。[[1968年]]（昭和43年）には御殿場線と連絡線の電化も完成し、直通列車も電車化され、現在の「[[あさぎり (列車)|あさぎり]]」となった。
=== 年表 ===
* [[1889年]]（[[明治]]22年）[[2月1日]] - [[日本国有鉄道|官設鉄道]]の駅として、国府津 - [[静岡駅|静岡]]間の開通時に開業。旅客・貨物営業を開始<ref name="b">『停車場変遷大事典国鉄・JR編2』 JTB、1998年</ref>。
* [[1901年]]（明治34年）[[2月5日]] - 国府津 - [[山北駅|山北]]間[[複線|複線化]]。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定、当駅を通る路線を東海道本線と命名<ref name="c">『停車場変遷大事典国鉄・JR編1』 JTB、1998年</ref>。
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）[[12月1日]] - 熱海 - 沼津間開通に伴い、東海道本線国府津 - 松田 - 沼津間は御殿場線に改称<ref name="c"/>。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月11日]] - 御殿場線[[単線|単線化]]。
* [[1955年]]（昭和30年）[[10月1日]] - 小田急線直通準急[[あさぎり (列車)|「銀嶺」「芙蓉」]]運転開始のため小田急小田原線との間に連絡線設置。
* [[1968年]]（昭和43年）[[4月27日]] - 国府津 - [[御殿場駅|御殿場]]間[[鉄道の電化|電化]]に伴い、駅構内を電化。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - 車扱い貨物の取り扱いを廃止<ref name="b"/>。
* [[1984年]]（昭和59年）2月1日 - [[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止<ref name="b"/>。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東海が継承<ref name="b"/>。
* [[1994年]]（[[平成]]5年）10月1日 - JR貨物の駅が開業し、貨物の取り扱いを再開<ref name="b"/>。

== 駅構造 ==
{{Double image aside|right|Matsuda Sta inside.jpg|200|Matsuda Sta inside for Gotemba.jpg|200|駅構内を沼津側から見る。左側のホームが1番線（2008年7月23日）|駅構内を国府津側から見る。右側のホームが1番線（2009年10月23日）。}}
=== ホーム ===
2面3線のホームを有する[[地上駅]]。構内北側に[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、構内南側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線が配置されている。ホームは単式ホーム南側が1番線、島式ホーム北側が2番線、同じく島式ホーム南側が3番線であり、1番線が上り[[停車場#本線|本線]]、3番線が下り本線である。

2・3番線は普通列車が使用する。特急「あさぎり」は上下ともに小田急小田原線の本線（新宿方面）とつながる1番線を使用している。かつては1番線が上り列車専用、3番線が下り列車専用、2番線が上下兼用となっていた<ref>宮脇俊三・原田勝正編集『国鉄全線各駅停車第5巻』小学館、1983年</ref>。

{| class="wikitable"
|+ ホームの使用状況
|-
!番線!!会社!!路線!!列車種別!!方向!!行先
|-
!rowspan="2"|1
|[[File:Odakyu electric railway company logos.svg|50px|小田急電鉄]]
| {{color|deepskyblue|■}}小田原線
|rowspan="2"|特急あさぎり
| style="text-align:center" | 上り
| [[新宿駅|新宿]]方面
|-
|rowspan="3"|[[File:JR logo (central).svg|25px|東海旅客鉄道]]
|rowspan="3"|{{color|#f77321|■}}御殿場線
| style="text-align:center" | 下り
|[[御殿場駅|御殿場]]方面
|-
!2
|rowspan="2"|普通
| style="text-align:center" | 上り
|[[国府津駅|国府津]]方面<ref name="homen">駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/index.html 各駅の時刻表]で参照可能（2015年1月現在）。</ref>
|-
!3
| style="text-align:center" | 下り
|御殿場・[[沼津駅|沼津]]方面<ref name="homen" />
|}
*番線・方面は駅掲示の案内標識の表記に従っている。ただし、同標識に路線名等の記載はない。

=== 駅設備 ===
駅舎（改札口）は2ヶ所ある。単式ホーム（1番線）に隣接して駅本屋（北口）が置かれ、島式ホーム（2・3番線）から地下通路を通った先に南口が置かれている。南口は新松田駅と道路を挟んだ向かい側にある。

当駅は御殿場線の拠点の一つであり、JR東海静岡支社の[[駅長]]・[[駅員]]配置駅（[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]）である<ref name="a">東海旅客鉄道編集『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年</ref>。[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として、神奈川県側に位置する御殿場線の6駅（[[下曽我駅]]・[[上大井駅]]・[[相模金子駅]]・[[東山北駅]]・[[山北駅]]・[[谷峨駅]]）を管理している<ref name="a"/>。

北口・南口共に駅舎内部には[[みどりの窓口]]や近距離用[[自動券売機]]が設置されている。北口・南口共改札事務室内に小田急用の窓口処理機やICカード処理機が設置されており、小田急線（小田急新宿方面）の磁気乗車券（普通券、回数券、株主優待券など）の入場処理も可能で、新松田駅入場・出場として処理される。なお、国府津・御殿場方面はエリア外となっているためICカードでの乗車はできない。

2つのホーム間の移動用に[[跨線橋]]が1ヶ所設置されている。

== 貨物取扱 ==
[[File:OER 2051F transporting at Matsuda.jpg|thumb|200px|松田駅に甲種車両輸送列車として到着した小田急2000形電車（1994年12月19日）]]
JR貨物の駅は臨時[[車扱貨物]]のみを取り扱っており、定期[[貨物列車]]の発着はない。しかし、稀に[[小田急電鉄]]ならびに[[箱根登山鉄道]]向けの[[車両輸送|甲種車両輸送列車]]が発着し、JR貨物の[[電気機関車]]が小田急線の新松田駅構内まで乗り入れている。この列車は従来[[小田原駅]]発着であったが、[[1994年]]（平成6年）10月以降当駅発着に変更された。なお、これらの列車はすべて沼津方面からの発着となっている<ref>小田急電鉄の車両を製造しているのは[[日本車輌製造]]（[[豊川駅 (愛知県)|豊川駅]]発送）、[[川崎重工業]]（[[兵庫駅]]発送）ならびに[[総合車両製作所]]（[[逗子駅]]発送）であり、当駅以西発の日本車輌製造・川崎重工業発の列車が沼津経由となるのは自然だが、東にある総合車両製作所からの列車も国府津からではなく大回りして沼津経由で入って来る。</ref>。

貨物営業は国鉄時代にも行われていたが、[[国鉄分割民営化]]前の[[1982年]]（昭和57年）11月に廃止された。実施時には駅舎東側に貨物ホームがあった他、[[酒匂川]]岸まで伸びる[[砂利]]採取線があった。砂利採取線では[[国府津機関区]]所属の[[国鉄C11形蒸気機関車|C11形蒸気機関車]]が使用されていた。

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均乗車人員は3,315人であった。近接する新松田駅（12,341人）の約四分の一の数字である。

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br>乗車人員
|-
|1995年
|5,012 <ref name="yamakita">[http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/contents_detail.php?co=cat&frmId=282&frmCd=2-1-2-0-0 山北町データブック「御殿場線駅別1日平均乗車人員」]{{リンク切れ|date=2014年3月}}</ref>
|-
|1996年
|4,904 <ref name="yamakita" />
|-
|1997年
|4,679 <ref name="yamakita" />
|-
|1998年
|4,437 <ref name="yamakita" />
|-
|1999年
|4,292 <ref name="yamakita" />
|-
|2000年
|4,241 <ref name="yamakita" />
|-
|2001年
|4,088 <ref name="yamakita" />
|-
|2002年
|3,958 <ref name="yamakita" />
|-
|2003年
|3,923 <ref name="yamakita" />
|-
|2004年
|3,854 <ref name="yamakita" />
|-
|2005年
|3,839 <ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）226ページ</ref>
|-
|2006年
|3,825 <ref name="youran2007" />
|-
|2007年
|3,842 <ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）240ページ</ref>
|-
|2008年
|3,832 <ref name="youran2009" />
|-
|2009年
|3,710 <ref name="youran2011">{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/427362.pdf 神奈川県県勢要覧（平成23年度版）238ページ]}}</ref>
|-
|2010年
|3,634 <ref name="youran2011" />
|-
|2011年
|3,330 <ref>{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/427362.pdf 神奈川県県勢要覧（平成24年度版）234ページ]}}</ref>
|-
|2012年
|3,315 <ref>{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/704917.pdf 神奈川県県勢要覧（平成25年度版）236ページ]}}</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[新松田駅]] - [[小田急小田原線]]
* 松田町役場
* 松田町民文化センター
* 松田町体育館
* [[松田郵便局]]
* 松田惣領[[郵便局]]
* [[神奈川県立足柄上病院]]
* [[立花学園高等学校]]
* [[松田山ハーブガーデン]]　※[[富士急湘南バス]]の季節運転あり。
* [[松田バスストップ]]「東名松田」（[[東名ハイウェイバス]]・[[小田急箱根高速バス]]）

== バス路線 ==
=== 駅本屋側 ===
以前は駅前からバスが発着していたが、現在は近隣の路上バス停からの発着となる。
（南口側のほうがわかりやすい）
* JR[[松田駅]]入口バス停（[[箱根登山バス]]）
** [[箱根登山バス関本営業所|関本]]（[[大雄山線]][[大雄山駅]]）行（新道・旧道経由） ※平日1本のみ五反田も経由、平日1本のみ竹松も経由
** [[富士フイルム]]西門行（新道・関本（[[大雄山線]][[大雄山駅]]）経由） ※1日2 - 6本、平日1本のみ旧道経由
** 地蔵堂行（新道・関本（[[大雄山線]][[大雄山駅]]）経由） ※午前のみ、平日1本のみ内山も経由
** [[小田急線]][[新松田駅]]行
* [[松田駅]]入口バス停（[[富士急湘南バス]]）
** 松62 西丹沢自然教室行（向原（[[東山北駅]]）・[[山北駅]]・[[谷峨駅]]・丹沢湖・中川温泉経由）
** 松64 中川温泉行（向原（[[東山北駅]]）・[[山北駅]]・[[谷峨駅]]・丹沢湖経由）
** 松75 大野山登山口行（向原（[[東山北駅]]）・[[山北駅]]経由） ※春・秋の休日のみ
** 松66 [[山北駅]]行（向原（[[東山北駅]]）経由）
** 松102 [[アサヒビール]]神奈川工場行（向原（[[東山北駅]]）・[[南足柄市]]運動公園（南足柄球場）経由） ※休日と夏休みは[[大雄山駅]]まで延長運転
** 松62・松64・松66・松75・松102 [[小田急線]][[新松田駅]]行

=== 南口側 ===
隣接する[[小田急線]][[新松田駅]]駅前広場から発着する。[[新松田駅#路線バス]]を参照。

== 隣の駅 ==
※特急「[[あさぎり (列車)|あさぎり]]」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
; 東海旅客鉄道
: 御殿場線
:: [[相模金子駅]] - '''松田駅''' - [[東山北駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Matsuda Station}}
* [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/matsuda/index.html JR東海松田駅]
* [http://gotembasen.net/eki/%E6%9D%BE%E7%94%B0 松田ごてんばせんネット｜JR御殿場線沿線の観光情報]

{{御殿場線}}

{{DEFAULTSORT:まつた}}
[[Category:神奈川県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ま|つた]]
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東海道本線|旧まつた]]
[[Category:御殿場線]]
[[Category:1889年開業の鉄道駅]]
[[Category:松田町|まつたえき]]
{{Wikipedia/Ja}}

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 == 脚注 ==
 {{脚注ヘルプ}}
 {{Reflist}}
 == 関連項目 ==

松田駅 - 変更履歴

獅子堂重工: /* 脚注 */

2022年12月23日 (金) 15:05に獅子堂重工による

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