獅子堂重工: ページの作成：「'''片瀬江ノ島駅'''（かたせえのしまえき）は、神奈川県藤沢市片瀬海岸にある、小田急電鉄[[小田急江ノ島線|江ノ...」

2014-09-21T04:05:38Z

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'''片瀬江ノ島駅'''（かたせえのしまえき）は、[[神奈川県]][[藤沢市]][[片瀬海岸]]にある、[[小田急電鉄]][[小田急江ノ島線|江ノ島線]]の[[鉄道駅|駅]]。江ノ島線の[[終着駅]]である。

3社の路線がある江の島地区の駅では唯一[[東京]]方面（[[新宿駅]]）への直通列車がある。[[リゾート|行楽地]]・[[観光地]]ということもあり、駅舎は[[龍宮|竜宮城]]を模したユニークなデザインになっている。

[[関東の駅百選]]認定駅。

== 年表 ==
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[4月1日]] - [[鎌倉郡]][[片瀬町|川口村]]西浜2932番地に開業。「直通」の発着駅となる。開設当時の各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]]）間のみで運行されていた。
* [[1945年]]（昭和20年）[[6月]] - 「直通」が廃止。各駅停車が全線で運行されることとなる。
* [[1946年]]（昭和21年）[[10月1日]] - [[小田急江ノ島線#準急|準急]]が設定される。
* [[1955年]]（昭和30年）[[3月25日]] - 通勤急行が設定される。
* [[1957年]]（昭和32年） - 夏季に海水浴客輸送用の[[臨時列車]]として快速急行が運行される。
* [[1959年]]（昭和34年）[[4月]] - [[小田急江ノ島線#急行|急行]]が設定される。
* [[1999年]]（[[平成]]11年）[[10月14日]] - [[関東の駅百選]]に選定される。
* [[2002年]]（平成14年）[[3月23日]] - [[湘南急行]]が設定される。
* [[2004年]]（平成16年）[[12月11日]] - 湘南急行が[[快速急行#小田急電鉄|快速急行]]に変更される。
* [[2008年]]（平成20年）[[2月]] - [[発車標|行先案内表示器]]が[[フルカラー]][[発光ダイオード|LED]]式に更新される。

== 駅構造 ==
[[頭端式ホーム]]2面3線を有する[[地上駅]]。

駅前から[[改札口]]、[[プラットホーム]]に至るまで段差がないため、[[階段]]・[[エスカレーター]]・[[エレベーター]]はない。[[便所|トイレ]]は改札を入って左側にあり、[[ユニバーサルデザイン|多目的]]トイレも併設されている。

主に[[海水浴]]シーズンや[[江の島花火大会]]などの多客期に営業する臨時[[改札|改札口]]は有人だが、[[PASMO]]・[[Suica]]利用者のために簡易ICカード改札機が設置されている。

2008年2月頃、[[発車標|行先案内表示器]]が[[フルカラー]][[発光ダイオード|LED]]式に更新された。

のりばは北側を1番ホームとして、下表の通り。


{| class="wikitable"
|+ 片瀬江ノ島駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!行先!!備考
|-
! 1
| {{color|#2288CC|■}}江ノ島線
|[[藤沢駅|藤沢]]・[[相模大野駅|相模大野]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面
| このホームのみ10両編成が入線可能
|-
! 2
| {{color|#2288CC|■}}江ノ島線
|藤沢・相模大野・新宿・千代田線方面
| 線路は3番ホームと共通
|-
! 3
| colspan="3" | （2番ホームの列車の降車ホーム）
|-
! 4
| {{color|#2288CC|■}}江ノ島線
|藤沢・相模大野・新宿・千代田線方面
|  
|}
閑散時間帯は2番ホーム到着時、降車専用ホームである3番ホームでの扉扱いを行わず、乗降とも2番ホームで行う形になる。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の一日平均乗降人員は18,808人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/#section-2 小田急電鉄「事業案内」]</ref>。江ノ島線内では[[本鵠沼駅]]に次いで2番目に少ない。[[2004年]]度の増加率は、小田急全69駅（当時）で第1位であった。毎年8月に江の島花火大会が開催される時は非常に混雑する。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br>乗降人員
!増加率
!順位
!一日平均<br>乗車人員
|-
|1998年
|
|
|
|7,601<ref>神奈川県県勢要覧（平成12年度）223ページ</ref>
|-
|1999年
|
|
|
|7,595<ref name="youran2001">神奈川県県勢要覧（平成13年度）225ページ</ref>
|-
|2000年
|
|
|
|7,572<ref name="youran2001" />
|-
|2001年
|
|
|
|7,678<ref name="youran2003">神奈川県県勢要覧（平成15年度）223ページ</ref>
|-
|2002年
|
|
|
|7,622<ref name="youran2003" />
|-
|2003年
|14,234
|1.7%
|58位／69駅
|7,788<ref name="youran2005">神奈川県県勢要覧（平成17年度）225ページ</ref>
|-
|2004年
|16,866
|18.5%
|55位／70駅
|9,095<ref name="youran2005" />
|-
|2005年
|17,024
|0.9%
|55位／70駅
|8,982<ref name="youran2007">神奈川県県勢要覧（平成19年度）227ページ</ref>
|-
|2006年
|17,059
|0.2%
|55位／70駅
|9,031<ref name="youran2007" />
|-
|2007年
|17,873
|4.8%
|55位／70駅
|9,345<ref name="youran2009">神奈川県県勢要覧（平成21年度）241ページ</ref>
|-
|2008年
|18,066
|1.1%
|55位／70駅
|9,467<ref name="youran2009" />
|-
|2009年
|18,239
|
|
|9,517<ref name="youran2011">神奈川県県勢要覧（平成23年度）239ページ</ref>
|-
|2010年
|
|
|
|9,556<ref name="youran2011" />
|-
|2011年
|
|
|
|8,939<ref>神奈川県県勢要覧（平成24年度）235ページ</ref>
|-
|2012年
|18,808
|9.0%
|55位／70駅
|
|}

== 駅周辺 ==
江ノ島（江の島）と名が付く駅（片瀬江ノ島駅・江ノ島駅・湘南江の島駅）の中で当駅が一番[[江の島]]に近い。また、[[江ノ島電鉄]]（江ノ電）や[[湘南モノレール]]の駅とは距離があるため、単純な乗り換えには適さない。
* [[江ノ島駅]]（[[江ノ島電鉄線]]）
* [[湘南江の島駅]]（[[湘南モノレール江の島線]]） - 徒歩15分
* 片瀬海岸西浜海水浴場
* 片瀬海岸東浜海水浴場
* [[新江ノ島水族館]]
** なぎさの体験学習館
* 県立[[湘南海岸公園 (藤沢市)|湘南海岸公園]]
* [[日本マクドナルド|マクドナルド]] 片瀬江ノ島駅前店
* [[サークルKサンクス|サンクス]] 片瀬江ノ島駅前店（[[コンビニエンスストア]]）
* 江ノ島ボウリングセンター
* [[片瀬漁港]]
=== バス路線 ===
==== 江ノ島水族館前 ====
* '''[[江ノ電バス]]'''
** [[藤沢駅]]行（江ノ島駅前・新屋敷経由） ※平日2本のみ
** [[辻堂駅]]行 ※平日2本のみ
==== 江ノ島海岸 ====
* '''江ノ電バス'''
** 藤沢駅行（新屋敷経由）
** [[大船駅]]行（腰越駅・津村・手広経由）
** 辻堂駅行 ※平日2本のみ
** 江ノ島行
** 湘南港桟橋（江ノ島経由）※平日3本のみ
* '''[[京浜急行バス]]'''
** <[[京浜急行バス鎌倉営業所#大船線|船6]]> 江ノ島行／大船駅行（片瀬山入口・津村・鎌倉山経由）
** <[[京浜急行バス鎌倉営業所#大船線|鎌6]]> 江ノ島行／[[鎌倉駅]]行（同上）

== 駅舎について ==
竜宮城を模した駅舎が建てられた当初は、[[登記]]上は仮駅舎であった。これは、開業当時、駅の近くには東海土地電気株式会社（[[1922年]]（[[大正]]11年）[[12月22日]]に免許が公布された）による大船 - 江ノ島 - 茅ヶ崎間の路線が建設される予定があり、もし開業した場合は撤去しなければならなかったためである。

しかし、東海土地電気には路線の建設予算がなく、当初から免許が失効することは確実視されていた。そのため、駅舎建築には約18,000円という当時としては高額（同時期の[[国電|省線電車]]初乗りは5銭）予算が投入され、実質的には本駅舎であった。

その後、東海土地電気の免許は[[1930年]]（昭和5年）[[1月]]に失効され、駅舎の登記は「仮設」から「本設」に書き換えられた。なお、東海土地電気は[[1926年]]（大正15年）[[7月]]に事業を新設会社の「江ノ島電気鉄道」（後に江ノ島電鉄と改称）に譲渡して解散しており、さらに江ノ島電気鉄道はそれ以前は[[東京電燈]]経営の軌道線であった[[1928年]]（昭和3年）7月に現在の江ノ電線を買収している。

正面玄関にある[[駅名標]]は、竜宮城の入口に相応しい当駅オリジナルのものである。

== 駅名の由来と表記 ==
観光地たる江の島の玄関駅であるが、江ノ島電鉄に「江ノ島駅」がすでに設置されており、また片瀬海岸が近くにあることから、'''「片瀬江ノ島」'''と名付けられた。ちなみに、江ノ電は小田急線が開通する1か月前に「片瀬」駅を「江ノ島」駅に改名している。

なお、片瀬江ノ島駅行の列車の[[方向幕|行先表示]]は、以前は'''「片瀬江ノ島」'''ではなく'''「江ノ島」'''と表示されていた<ref>ただし例外もあり、1960年代の夏季ダイヤで運転されていた快速急行（海水浴客輸送の臨時列車、現在の快速急行とは全く別のもの）専用の方向幕では「片瀬江ノ島」と表記されていた。</ref>。

[[2002年]]に営業運転を開始した[[小田急3000形電車 (2代)|3000形]]の[[発光ダイオード|LED]]式行先表示器から、「片瀬江ノ島」と表示されるようになった。また、2003年以降は方向幕の英字併記化と共にその他の車両も「片瀬江ノ島」と表示するようになった。

== その他 ==
*当駅は[[関東の駅百選]]に選出されている。

== 隣の駅 ==
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 江ノ島線
:* {{color|red|□}}特急ロマンスカー「[[えのしま (列車)|えのしま]]」「[[ホームウェイ (列車)|ホームウェイ]]」始終着駅
:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行（当駅着のみ）・{{color|red|■}}急行
::: [[藤沢駅]] (OE 13) - '''片瀬江ノ島駅 (OE 16)'''
:: {{color|red|■}}急行（一部列車、藤沢まで各駅に停車）・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[鵠沼海岸駅]] (OE 15) - '''片瀬江ノ島駅 (OE 16)'''
:: ※快速急行は新宿方面からの片道1本のみの運転で、当駅からの新宿方面行きの設定はない（すべて藤沢駅始発）。


== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[片瀬江ノ島駅前暴走注意事件]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Katase-Enoshima Station}}
* [http://www.odakyu.jp/station/katase_enoshima/ 小田急電鉄片瀬江ノ島駅]
* [http://xn--hdks6544e.com/bike-demo/ 片瀬江ノ島駅から江ノ島までの道のり]

{{DEFAULTSORT:かたせえのしま}}
[[Category:藤沢市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|たせえのしま]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1929年開業の鉄道駅]]
[[Category:江の島]]

片瀬江ノ島駅 - 変更履歴

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