秋田自動車道 - 変更履歴

2024年9月15日 (日) 06:37にPGによる

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あけぼろ次郎: /* 歴史 */

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‎歴史

2024年6月18日 (火) 09:07にあけぼろ次郎による

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あけぼろ次郎: ページの作成:「{{Infobox road |種別・系統 = 高速自動車国道\u003Cbr /> 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用...」

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ページの作成:「{{Infobox road |種別・系統 = 高速自動車国道\u003Cbr /> 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用...」

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 |種別・系統 = [[高速自動車国道]]<br /> [[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路 (A')]]<br /> ([[有料道路|有料]]/無料)
 |地図画像 = {{Highway system OSM map|zoom=7|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=300|frame-lat=39.8212|frame-long=140.5536}}
-|アイコン = [[ファイル:AKITA EXP(E46 E7).svg|250px|秋田自動車道]]\u003Cbr/>{{Ja Route Sign|7|width=100}}
+|アイコン = [[ファイル:AKITA EXP(E46 E7).svg|250px|秋田自動車道]]{{Ja Route Sign|7|width=100}}
 |名前 = {{Ja Exp Route Sign|E46}} / {{Ja Exp Route Sign|E7}} 秋田自動車道
 |総距離 = 210.0 [[キロメートル|km]]\u003Cbr />（現開通区間の距離）

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 ** [[12月19日]] - 今泉IC - 蟹沢IC間を二ツ井今泉道路事業に組み込み、別線整備する事業計画変更が承認\u003Cref name=R4_2>{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/041219/shiryou1219/shiryou06-1.pdf |format=PDF |title=道路事業 再評価 日本海沿岸東北自動車道 能代〜小坂 一般国道7号 二ツ井今泉道路 |publisher=国土交通省東北地方整備局 |date=2022-12-19 |accessdate=2022-12-20 }}\u003C/ref>\u003Cref name=R4_2gaiyo>{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/041219/kekka.pdf |format=PDF |title=審議結果 |publisher=国土交通省東北地方整備局 |date=2022-12-19 |accessdate=2022-12-20 }}\u003C/ref>。
 * [[2024年]]（令和6年）
-** [[3月1日]] : 国土交通省が秋田道の4車線化優先整備区間のうち、2024年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として横手北スマートIC - 大曲IC間を選定\u003Cref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001726344.pdf|title=高速道路の暫定2車線区間の4車線化について|accessdate=2024-03-23|publisher=国土交通省 道路局|format=PDF|date=2024-03-01}}\u003C/ref>\u003Cref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001729845.pdf#page=25|title=令和６年度 有料道路事業関係説明資料
+** [[1月1日]]：[[能登半島地震 (2024年)|能登半島地震]]の影響で、横手JCT - 二ツ井白神IC間が通行止め、残りの区間では最高速度が50km/hにかけられた。
-|date=2024-03-12|accessdate=2024-03-23|publisher=国土交通省 道路局}}\u003C/ref>。
+** [[3月1日]] : 国土交通省が秋田道の4車線化優先整備区間のうち、2024年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として横手北スマートIC - 大曲IC間を選定<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001726344.pdf|title=高速道路の暫定2車線区間の4車線化について|accessdate=2024-03-23|publisher=国土交通省 道路局|format=PDF|date=2024-03-01}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001729845.pdf#page=25|title=令和６年度 有料道路事業関係説明資料
-\u003C!--** [[3月29日]]：横手北スマートIC - 大曲IC間において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける\u003Cref>{{Cite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001395972.pdf|title=高速道路会社への事業許可について|date=2024-03-29|accessdate=2024-03-29|publisher=国土交通省道路局|format=PDF}}\u003C/ref>。-->
+|date=2024-03-12|accessdate=2024-03-23|publisher=国土交通省 道路局}}</ref>。
 === 開通予定年度 ===
-* 2024年度（令和6年度）：能代地区線形改良（二ツ井白神IC - 能代市二ツ井町切石）\u003Cref name=\"040519douro\" />
+* 2024年度（令和6年度）：能代地区線形改良（二ツ井白神IC - 能代市二ツ井町切石）<ref name="040519douro" />
-当分は一部別線整備（二ツ井今泉道路）を行い、現道活用区間は交差点改良に留める暫定整備を行う\u003Cref name=\"press20110118\">{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/110118/03_siryou2.pdf|title=計画段階評価（試行）【日本海沿岸自動車道（二ツ井白神～あきた北空港）】|date=2011-01-18|accessdate=2022-01-04|publisher=国土交通省東北地方整備局|format=PDF}}\u003C/ref>。また、将来的には現道活用区間も改良工事が行われ、全線が自動車専用道路として整備される予定である\u003Cref name=\"press20110118\" />。
+当分は一部別線整備（二ツ井今泉道路）を行い、現道活用区間は交差点改良に留める暫定整備を行う<ref name="press20110118">{{Cite web|和書|url=https://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/110118/03_siryou2.pdf|title=計画段階評価（試行）【日本海沿岸自動車道（二ツ井白神～あきた北空港）】|date=2011-01-18|accessdate=2022-01-04|publisher=国土交通省東北地方整備局|format=PDF}}</ref>。また、将来的には現道活用区間も改良工事が行われ、全線が自動車専用道路として整備される予定である<ref name="press20110118" />。
 == 路線状況 ==

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 {{Infobox road
-|種別・系統 = [[高速自動車国道]]\u003Cbr /> [[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路 (A')]]\u003Cbr /> ([[有料道路|有料]]/無料)
+|種別・系統 = [[高速自動車国道]]<br /> [[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|一般国道自動車専用道路 (A')]]<br /> ([[有料道路|有料]]/無料)
 |地図画像 = {{Highway system OSM map|zoom=7|frame=yes|plain=yes|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=300|frame-lat=39.8212|frame-long=140.5536}}
 |アイコン = [[ファイル:AKITA EXP(E46 E7).svg|250px|秋田自動車道]]\u003Cbr/>{{Ja Route Sign|7|width=100}}