<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ja">
		<id>http://35.81.54.121/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E9%A7%85</id>
		<title>鶴川駅 - 変更履歴</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://35.81.54.121/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E9%A7%85"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://35.81.54.121/mediawiki/index.php?title=%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E9%A7%85&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-20T07:15:43Z</updated>
		<subtitle>このウィキのこのページに関する変更履歴</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.25.1</generator>

	<entry>
		<id>http://35.81.54.121/mediawiki/index.php?title=%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E9%A7%85&amp;diff=277480&amp;oldid=prev</id>
		<title>獅子堂重工: ページの作成：「'''鶴川駅'''（つるかわえき）は、東京都町田市能ヶ谷一丁目にある小田急電鉄[[小田急小田原線|小...」</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://35.81.54.121/mediawiki/index.php?title=%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E9%A7%85&amp;diff=277480&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-02-21T13:30:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;鶴川駅&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（つるかわえき）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&quot; title=&quot;東京都&quot;&gt;東京都&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%B8%82&quot; title=&quot;町田市&quot;&gt;町田市&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E8%83%BD%E3%83%B6%E8%B0%B7_(%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%B8%82)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;能ヶ谷 (町田市) (存在しないページ)&quot;&gt;能ヶ谷&lt;/a&gt;一丁目にある&lt;a href=&quot;/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84&quot; title=&quot;小田急電鉄&quot;&gt;小田急電鉄&lt;/a&gt;[[小田急小田原線|小...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''鶴川駅'''（つるかわえき）は、[[東京都]][[町田市]][[能ヶ谷 (町田市)|能ヶ谷]]一丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]。町田市の東の玄関口である。駅番号は'''OH 25'''。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - 開業。「[[小田急小田原線#直通|直通]]」の停車駅となる。各駅停車は、新宿駅 - 稲田登戸駅（現・[[向ヶ丘遊園駅]]）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。&lt;br /&gt;
* [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 小田原駅方面行「直通」に限り、停車となる（片瀬江ノ島駅行「直通」は、通過）。&lt;br /&gt;
* [[1945年]]（昭和20年）[[6月]] - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となると同時に、「直通」は廃止される。&lt;br /&gt;
* [[1946年]]（昭和21年）[[10月1日]] - 準急が設定され、停車駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1948年]]（昭和23年）9月 - [[小田急小田原線#桜準急|桜準急]]が設定され、停車駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1960年]]（昭和35年）[[3月25日]] - [[小田急小田原線#通勤準急|通勤準急]]が設定され、停車駅となる。&lt;br /&gt;
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月5日]] - [[小田急小田原線#快速準急|快速準急]]が設定され、休日のみ停車駅となる（こどもの国来訪客向けの[[停車 (鉄道)#臨時停車・特別停車|臨時停車]]である）。&lt;br /&gt;
* [[1977年]]（昭和52年）[[11月21日]] - 3番ホーム（待避線）の使用開始。&lt;br /&gt;
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[12月11日]] - [[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]が設定され、停車駅となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線の計2面3線のホームを有する[[地上駅]]。上り線のみ[[待避駅|待避設備]]を持ち、朝[[ラッシュ時]]は当駅で[[小田急小田原線#急行|急行]]を待避する[[小田急小田原線#各駅停車|各駅停車]]・[[小田急小田原線#準急|準急]]が多い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[鉄道駅#地平駅舎|駅舎]]は[[線路 (鉄道)|線路]]の北側にあり、[[跨線橋]]を経由してホームに出る。跨線橋には[[エレベーター]]が設置されているが、[[エスカレーター]]は設置されていない。&lt;br /&gt;
下りホーム西端には係員無配置の南口[[改札|改札口]]があり、[[自動券売機]]・[[自動精算機]]・[[自動改札機]]を設置。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[売店]]は上りホームのみ、[[エア・コンディショナー|空調]]完備の[[待合室]]は各ホーム、[[便所|トイレ]]は北口改札脇に設置されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 2012年2月時点での現地の吊り下げ案内標の表記に準拠 ---&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ 駅プラットホーム&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!ホーム!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
| {{color|#2288CC|■}}小田原線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2・3&lt;br /&gt;
| {{color|#2288CC|■}}小田原線&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
|[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
上り線は2番ホームが主本線、3番ホームが待避線である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
待避線が設置された経緯は、小田急の[[帝都高速度交通営団]]（現・[[東京地下鉄]]）千代田線との[[直通運転|相互直通運転]]に伴う、準急列車の10両編成化によるものである。元々、待避線は隣の[[柿生駅]]（2面4線・上下線ともに待避線を有していた）に設置されていた。しかし、柿生駅の待避線は8両編成分の[[有効長]]であり、同駅敷地が手狭で、設備改良も困難であることから、当駅に待避設備を設置したものである。現在の柿生駅は、待避線が外されている。&lt;br /&gt;
2012年度の設備投資計画において[[発車標|行先案内表示器]]の新設が盛り込まれており&amp;lt;ref&amp;gt;{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7093_4803266_.pdf 2012年度の鉄道事業設備投資計画 (2)駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新設]}} - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧）&amp;lt;/ref&amp;gt;、{{要出典範囲|2013年3月24日に設置された|title=設置時期について別途出典を提示ください。|date=2013年4月5日 (金) 04:05 (UTC)}}。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2013年度の1日平均[[乗降人員]]は'''69,511人'''である&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 小田急電鉄 1日平均乗降人員]&amp;lt;/ref&amp;gt;。小田急電鉄の駅ですべての急行が通過する駅としては乗降人員が最も多い。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表のとおり。&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--東京都統計年鑑、町田市統計書を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:right;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|+年度別一日平均乗降・乗車人員&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/toukei/toukeisyo/index.html 町田市統計書]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗降人員&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗車人員&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1990年（平成{{0}}2年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|29,482&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1991年（平成{{0}}3年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|29,986&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1992年（平成{{0}}4年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|30,586&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1993年（平成{{0}}5年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,071&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1994年（平成{{0}}6年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,266&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1995年（平成{{0}}7年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,126&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1996年（平成{{0}}8年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,167&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1997年（平成{{0}}9年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|30,723&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1998年（平成10年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|30,956&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1999年（平成11年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|30,798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2000年（平成12年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|30,789&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001年（平成13年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,060&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002年（平成14年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|31,444&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003年（平成15年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0411/0411.html 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 63,734&lt;br /&gt;
|32,230&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004年（平成16年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0511/0511.html 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 64,881&lt;br /&gt;
|32,885&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005年（平成17年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0611/0611.html 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 66,647&lt;br /&gt;
|33,729&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006年（平成18年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0711/0711.html 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 68,786&lt;br /&gt;
|34,822&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007年（平成19年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0811/0811.html 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 71,034&lt;br /&gt;
|35,896&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008年（平成20年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/0910/0910.html 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 69,095&lt;br /&gt;
|34,849&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009年（平成21年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/1010/1010.html 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 68,707&lt;br /&gt;
|34,614&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010年（平成22年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/1110/1110.html 関東交通広告協議会「平成22年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 68,188&lt;br /&gt;
|34,288&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011年（平成23年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/1210/1210.html 関東交通広告協議会「平成23年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 67,208&lt;br /&gt;
|33,879&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2012年（平成24年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/1310/index.html 関東交通広告協議会「平成24年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 68,185&lt;br /&gt;
|34,274&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2013年（平成25年）&lt;br /&gt;
|&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/1410/index.html 関東交通広告協議会「平成25年度1日平均乗降人員・通過人員」]&amp;lt;/ref&amp;gt; 69,511&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
駅は能ヶ谷一丁目にあり、町名としての鶴川一丁目 - 六丁目（鶴川団地を含む）は駅の1 - 3キロ北西にある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅北側には[[鶴川街道]]があり、交通量が多く幹線道路が交わる交差点が近いため、慢性的な渋滞が発生している。土地区画整理事業の施工とともに狭かった幅員が改良されており、[[2003年]]に駅北口付近の道路が、拡幅した新道路に付け替えられた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
北口東側には[[バスターミナル|バスロータリー]]、[[小田急マルシェ]]、[[駐車場]]などがある&lt;br /&gt;
北口西側にはタクシープールがあり、小田急マルシェ2 - 3のほか、多数の商業ビルや[[マンション]]等が建築されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅南側は開発途上な部分が多い。[[鶴見川]]が流れ、その向こう側は[[川崎市]][[麻生区]]の[[飛地|飛び地]]である。土地利用は、主に[[住宅]]が中心。駅東側の岡上跨線橋で線路および鶴見川を越えると川崎市麻生区[[岡上]]、町田市三輪緑山および[[横浜市]][[青葉区 (横浜市)|青葉区]][[緑山 (横浜市)|緑山]]・[[奈良町 (横浜市)|奈良町]]へ行ける。&lt;br /&gt;
{{See also|鶴川 (町田市)|能ヶ谷 (町田市)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 駅周辺の主な施設 ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[和光大学]]([[学校法人和光学園]])&lt;br /&gt;
* [[国士舘大学]]町田キャンパス&lt;br /&gt;
* [[鶴川女子短期大学]]&lt;br /&gt;
* 和光大学ポプリホール鶴川&lt;br /&gt;
** 鶴川駅前連絡所&lt;br /&gt;
** 鶴川駅前図書館&lt;br /&gt;
* 町田市鶴川市民センター&lt;br /&gt;
* 鶴川図書館&lt;br /&gt;
* [[東京消防庁第九消防方面本部#管轄消防署|町田消防署]]鶴川出張所&lt;br /&gt;
* [[鶴川郵便局]]&lt;br /&gt;
* 鶴川駅前郵便局&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[小田急マルシェ]]鶴川1（駅ビル）&lt;br /&gt;
** [[啓文堂書店]]&lt;br /&gt;
** [[三菱東京UFJ銀行]]&lt;br /&gt;
** [[ドトールコーヒー]]&lt;br /&gt;
** 町田警察署鶴川駅前交番&lt;br /&gt;
* [[小田急商事#都市型スーパーマーケット事業「Odakyu OX」|Odakyu OX]]&lt;br /&gt;
* [[横浜銀行]]&lt;br /&gt;
* [[マルエツ]]、[[ノジマ]]&lt;br /&gt;
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]&lt;br /&gt;
* [[東京放送ホールディングス|TBS]][[緑山スタジオ・シティ|緑山スタジオ]]（横浜市青葉区緑山）　&lt;br /&gt;
* [[こどもの国 (横浜市)|こどもの国]]（横浜市青葉区奈良町）&lt;br /&gt;
* [[武相荘]]（旧白洲邸）&lt;br /&gt;
* [[野津田陸上競技場]] - [[FC町田ゼルビア]]のホームスタジアム。&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear: both&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== バス路線 ==&lt;br /&gt;
路線バスは、[[神奈川中央交通]]（[[神奈川中央交通町田営業所|町田営業所]]・[[神奈川中央交通多摩営業所|多摩営業所]]・[[神奈川中央交通相模原営業所|相模原営業所]]）と[[小田急バス]]（[[小田急バス町田営業所|町田営業所]]）により運行されている。&lt;br /&gt;
0 - 4番のりばと降車所は北口東側、5番のりばと西口降車所は北口西側にある。&lt;br /&gt;
以下、●k印は神奈中、●o印は小田急、無印は神奈中・小田急共同運行。★印は[[深夜バス]]の運行あり。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''0番のりば'''&lt;br /&gt;
* 袋橋方面&lt;br /&gt;
: [鶴33] [[神奈川中央交通町田営業所|野津田車庫]]●k&lt;br /&gt;
: [鶴37] [[淵野辺駅]]北口（平日1便のみ）●k&lt;br /&gt;
: [淵24] 淵野辺駅北口（休日1便のみ）●k&lt;br /&gt;
: [町53] 本町田経由 [[町田駅]]●k&lt;br /&gt;
* 金井方面&lt;br /&gt;
: [町52] 金井経由 町田駅●k&lt;br /&gt;
: [町54] [[藤の台団地]]経由 町田駅●k&lt;br /&gt;
: [町50] 藤の台団地経由 町田駅（買物バス）●k&lt;br /&gt;
: [鶴57] 榛名坂ヒルズ経由 やくし台センター●k&lt;br /&gt;
: [鶴66] 山王ガーデン経由 野津田車庫●k&lt;br /&gt;
* 柿生方面&lt;br /&gt;
: [淵24] [[登戸駅|登戸]]（休日1便のみ）●k&lt;br /&gt;
'''1番のりば'''&lt;br /&gt;
* 鶴川三丁目方面&lt;br /&gt;
: [鶴21] [[若葉台駅]]●k&lt;br /&gt;
: [鶴22] 若葉台駅経由 [[調布駅]]（休日1便のみ）●k&lt;br /&gt;
: [鶴23] 急行 和光学園（平日のみ）●k&lt;br /&gt;
* 平和台方面&lt;br /&gt;
: [鶴25] 平和台循環●k&lt;br /&gt;
* 藤の木方面&lt;br /&gt;
: [鶴10] 千都の杜中央循環&lt;br /&gt;
'''2番のりば'''&lt;br /&gt;
* 鶴川団地方面&lt;br /&gt;
: [鶴11] センター前経由 鶴川団地★&lt;br /&gt;
: [町50] センター前経由 鶴川団地（買物バス）●k&lt;br /&gt;
: [鶴12] 北回り 鶴川団地循環&lt;br /&gt;
: [鶴12] 南回り 鶴川団地循環&lt;br /&gt;
: [鶴13] 六丁目経由 鶴川団地&lt;br /&gt;
'''3番のりば'''&lt;br /&gt;
* 青葉区方面&lt;br /&gt;
: [鶴05] [[こどもの国 (横浜市)|こどもの国]]（混雑時のみ）●o&lt;br /&gt;
: [鶴06] こどもの国経由 [[三菱化学]]前（平日土曜のみ）●o&lt;br /&gt;
: [鶴07] こどもの国経由 [[奈良北団地]]●o★&lt;br /&gt;
: [鶴09] ことり橋経由 奈良北団地●o&lt;br /&gt;
'''4番のりば'''&lt;br /&gt;
* 三輪方面&lt;br /&gt;
: [鶴01] [[鶴川女子短期大学]]●k&lt;br /&gt;
* 緑山住宅方面&lt;br /&gt;
: [鶴08] 鶴川緑山住宅循環&lt;br /&gt;
* 鶴川台方面&lt;br /&gt;
: [鶴26] 真光寺公園&lt;br /&gt;
'''5番のりば'''&lt;br /&gt;
* 別所方面&lt;br /&gt;
: [桜24] [[永山駅 (東京都)|永山駅]]経由 [[聖蹟桜ヶ丘駅]]●k&lt;br /&gt;
: [鶴31] 永山駅●k&lt;br /&gt;
: [多04] 豊ヶ丘四丁目経由 [[多摩センター駅]]●k&lt;br /&gt;
* 小野路方面&lt;br /&gt;
: [鶴32] 小野路経由 多摩センター駅●k&lt;br /&gt;
* 図師方面&lt;br /&gt;
: [町36] 図師経由 [[町田バスセンター]]●k&lt;br /&gt;
'''西口降車所'''&lt;br /&gt;
* 途中停留所（鶴川駅西口）扱い&lt;br /&gt;
: 0番・1番のりば系統および町36系統&lt;br /&gt;
* 終着停留所（鶴川駅）扱い&lt;br /&gt;
: 5番のりば系統（町36を除く）&lt;br /&gt;
'''備考'''&lt;br /&gt;
* 0番および5番のりば系統（町50を除く）は、前乗前降の運賃後払い（整理券方式）となっている。&lt;br /&gt;
* 1番・2番・3番・4番のりば系統および町50系統は、前乗後降の運賃先払い（目的地申告方式）となっている。ただし、和光学園もしくは国士舘大学前を経由する系統は、平日朝下り便のみ後乗前降の運賃後払い（乗車地申告方式）となる。&lt;br /&gt;
* 当駅を終着（始発）としない町50および淵24系統は、東行きが西口降車所・降車所・当該のりばの三箇所に、西行きが降車所・当該のりばの二箇所に停車する。&lt;br /&gt;
* 金井入口方面からの系統は、西口降車所を経由して（東口）降車所へ向かうが、桜24・鶴31・鶴32・多04系統のみ西口降車所で終着となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Main2|「[[神奈川中央交通町田営業所#鶴川駅発着]]」「[[小田急バス町田営業所#現行路線]]」も}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅名の由来 ==&lt;br /&gt;
町田市と1958年に合併した[[鶴川村]]に設置されたことから、「'''鶴川'''」と命名。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄&lt;br /&gt;
: 小田原線&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 有料列車の通過は記載しない ---&amp;gt;&lt;br /&gt;
:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|red|■}}急行&lt;br /&gt;
::: '''通過'''&lt;br /&gt;
:: {{color|green|■}}準急・{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車&lt;br /&gt;
::: [[柿生駅]] (OH 24) - '''鶴川駅 (OH 25)''' - [[玉川学園前駅]] (OH 26)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Tsurukawa Station}}&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
* [[鶴川 (町田市)]]&lt;br /&gt;
* [[白洲次郎]]・[[白洲正子|正子]] - 実業家（夫）・随筆家（妻）。旧宅が「武相荘」として一般公開されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://www.odakyu.jp/station/tsurukawa/ 小田急電鉄 鶴川駅のご案内]&lt;br /&gt;
* [http://dia.kanachu.jp/bus/dest?busstop=22092 神奈中バス 鶴川駅時刻表]&lt;br /&gt;
* [http://www.odakyubus.co.jp/cgi-bin/search/stopsearch.cgi?busstopcd=710&amp;amp;page_id=map 小田急バス 鶴川駅時刻表]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{小田急小田原線}}&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:つるかわ}}&lt;br /&gt;
[[Category:東京都の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 つ|るかわ]]&lt;br /&gt;
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:町田市の交通]]&lt;br /&gt;
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>獅子堂重工</name></author>	</entry>

	</feed>